- Ürün Özellikleri
- Ödeme Seçenekleri
- Yorumlar (0)
- Tavsiye Et
- Resimler
-
Technics SP-10R-FLC Reference Class Direct Drive Turntable
Coreless direct drive motor, 3 katmanlı ağır tabla ve ayrı kontrol ünitesi ile “ölçüm limitine yakın” devir stabilitesi hedefleyen referans sınıf pikap motor ünitesi.
Technics SP-10R, markanın efsane SP-10 mirasını modern mühendislikle yeniden yorumlayan Reference Class motor ünitesidir. Ağır sınıf 7.9 kg tabla, yüksek tork üreten coreless direct drive motor ve “gürültü etkisini” azaltmak için tasarlanan ayrı kontrol ünitesi yaklaşımıyla; iğnenin okuduğu çok küçük analog sinyali daha sakin bir zeminde tutmayı hedefler. 33 1/3, 45 ve 78 devir desteği ile hem klasik koleksiyonlar hem de audiofil kurulumlar için güçlü bir platformdur.
Not: SP-10R bir “motor + kontrol ünitesi” çözümüdür; kabin/şasi (plinth) ve tonearm seçimi ayrı yapılır. Mevcut SP-10MK2/MK3 kabin ve tonearm altyapılarıyla uyumluluk hedeflenmiştir.
Öne Çıkan Özellikler
- Coreless Direct Drive Motor: SL-1200G temelinden geliştirilmiş; çift bobin / twin-rotor yapı ile yüksek tork yaklaşımı
- 12 kutup – 18 bobin sürüş: ağır sınıf tablayı stabil döndürebilecek tork üretimi için tasarlanmış yapı
- 0.015% W.R.M.S. wow & flutter: devir dalgalanmasını ölçüm limitine yaklaştırmayı hedefleyen kontrol
- Heavyweight-class platter: 10 mm pirinç + alüminyum döküm + sönümleyici kauçuk; dış çevrede tungsten ağırlıklar
- İnertial mass yaklaşımı: ağır tabla ve çevresel ağırlıklandırma ile yüksek atalet ve daha stabil dönüş hedefi
- Titreşim bastırma: şasi altına yerleştirilen paslanmaz ağırlıklarla düşük ağırlık merkezi ve rijitlik
- Ayrı kontrol ünitesi: ana üniteden uzak PSU & kontrol devresi ile istenmeyen gürültü etkisini azaltma yaklaşımı
- Hassas devir ayarı: ±16% aralıkta 2 ondalığa kadar rpm ayarı ve OLED gösterim
- SP-10MK2/MK3 uyumluluğu: taban şekli ve vida konumlarıyla geriye dönük montaj hedefi
WhatsApp’tan Bilgi Al
Bu ürünle ilgili fiyat, stok ve kurulum (plinth/tonearm uyumu, iğne-kol eşleşmesi, devir kalibrasyonu) için WhatsApp’tan hızlıca yazabilirsiniz.
WhatsApp’tan bu ürün için bilgi alWhatsApp: +90 (549) 255 87 75
Coreless Direct Drive Motor: Tork + Stabilite
SP-10R’nin kalbinde, SL-1200G’de geliştirilen coreless direct drive motorun daha ileri sürümü bulunur. Çift bobin / twin-rotor yaklaşımı ve 12 kutup – 18 bobin sürüş mimarisi, ağır sınıf tablayı çevirmeye yetecek tork üretimini hedefler. Motor kontrolü; devir sapmalarını minimize ederek 0.015% W.R.M.S. wow & flutter seviyesine ulaşmayı amaçlar.
İstenmeyen Titreşimlerin Bastırılması
Mikro titreşimler, özellikle yüksek çözünürlüklü analog sistemlerde sahne netliğini ve S/N algısını etkiler. SP-10R’de şasi rijitliği, düşük ağırlık merkezi ve alt kısımda konumlandırılan paslanmaz ağırlıklarla istenmeyen titreşimi azaltma yaklaşımı kullanılır. Bu yapı; daha “sessiz zemin” ve daha stabil dönüş hedefiyle tasarlanmıştır.
Heavyweight-Class Tabla: 3 Katman + Tungsten Ağırlıklar
Tabla; 10 mm pirinç ağırlığın alüminyum dökümle lamine edildiği ve arka yüzeye sönümleyici kauçuğun eklendiği 3 katmanlı bir yapıdır. Dış çevrede konumlanan tungsten ağırlıklar ile yüksek atalet (inertial mass) hedeflenir; bu da hız stabilitesi ve rezonans kontrolüne katkı sağlar.
Ayrı Kontrol Ünitesi: Gürültüyü Ana Üniteden Uzak Tutma
SP-10R’de kontrol ünitesi ana gövdeden ayrıdır. Amaç; güç kaynağı ve kontrol devrelerinden doğabilecek gürültü etkisini pikabın ana ünitesinden uzak tutmaktır. Anahtarlamalı güç kaynağında, voltaj beslemesindeki gürültüyü azaltmayı hedefleyen “unwanted noise reduction circuit” yaklaşımı kullanılır.
Hassas Devir Ayarı ve Gösterim
33 1/3, 45 ve 78 rpm desteklenir. Kontrol ünitesi üzerinden devir ayarı 2 ondalığa kadar yapılabilir ve OLED ekranda hassas şekilde izlenebilir. Pitch aralığı ±16%’dır; bu hem kalibrasyon hem de özel arşiv kayıtlarında doğru hız yakalama için pratik avantaj sağlar.
Kurulum Mantığı: Plinth ve Tonearm Seçimi
SP-10R bir “motor platformu” olduğundan, performansı belirleyen kritik unsurlar arasında plinth (kabin/şasi), tonearm ve kartuş seçimi bulunur. SP-10MK2/MK3 taban ve tonearm altyapılarına geriye dönük montaj uyumluluğu hedefi, mevcut sistem yükseltmelerinde önemli bir avantaj sunar.
Teknik Özellikler
Sürüş Tipi Direct Drive Motor Brushless DC motor Devirler 33 1/3, 45, 78 rpm Pitch Aralığı ±16 % Başlangıç Torku 0.39 N・m / 4.0 kg・cm Wow & Flutter 0.015 % W.R.M.S. Tabla Pirinç + alüminyum döküm (kombine) • Çap: 323 mm • Ağırlık: ~7.9 kg (mat dahil) Güç AC 110 - 240 V, 50 / 60 Hz Tüketim 10 W • ~0.05 W (Standby) Ölçüler Ana Ünite: 365 × 109 × 365 mm • Kontrol Ünitesi: 110 × 84 × 350 mm Ağırlık Ana Ünite: ~18.2 kg • Kontrol Ünitesi: ~2.1 kg Çalışma Sıcaklığı 0° – +40° Çalışma Nem %35 – %80 RH (yoğuşmasız) Kutu İçeriği Turntable, turntable mat, EP adaptör, vida seti, sökülebilir taşıma kolu, alyan, güç kablosu, kullanım kılavuzu
Ürün Dokümanları
Resmî Ürün Sayfası
Detaylı Özellikler & Teknik (Alternatif Bölge Sayfası)
Kullanım Kılavuzu (PDF)
(Opsiyonel/İlgili) SH-TB10 Tonearm Base Kılavuzu (PDF) • SH-1000R Turntable Base Kılavuzu (PDF)
Sık Sorulan Sorular
Technics SP-10R-FLC kimler için uygundur?
Referans seviyede analog sistem kuran, plinth/tonearm/kartuş seçiminde özgür olmak isteyen ve direct drive stabilitesini “üst seviye” performansla almak isteyen kullanıcılar için uygundur.SP-10R komple pikap mı, yoksa motor ünitesi mi?
SP-10R bir motor ünitesidir (ana ünite + kontrol ünitesi). Plinth (kabin/şasi) ve tonearm ayrı seçilir. İsterseniz komple sistem alternatifi olarak SL-1000R tarafı değerlendirilir.Devir ayarı ne kadar hassas yapılabiliyor?
Kontrol ünitesi üzerinden rpm değeri 2 ondalığa kadar ayarlanabilir; pitch aralığı ±16%’dır.SP-10MK2/MK3 kabin ve tonearm ile uyumlu mu?
Taban şekli ve vida konumları geriye dönük uyumluluk hedefiyle tasarlanmıştır; mevcut kurulumunuz için ölçü ve montaj doğrulamasını birlikte yapabiliriz.
